Metro số 1 bến thành suối tiên

      133
các ngày cuối năm, trên dự án công trình tuyến Metro hàng đầu (Bến Thành - Suối Tiên), người công nhân vẫn mau lẹ làm vấn đề bù lại thời gian xây đắp chậm hoặc tạm dừng do dịch.

Bạn đang xem: Metro số 1 bến thành suối tiên


*

Công nhân vớ bật thao tác làm việc trên công trường


Tại công trường nhà ga Trung tâm Bến Thành (trước chợ Bến Thành và một phần Công viên 23-9, quận 1, TPHCM) sáng sủa 31-12, trước khi bắt tay vào việc, từng tốp kỹ sư, công nhân và bạn lao hễ xếp vòng tròn để lãnh đạo trưởng công trường thông dụng quy tắc bình yên lao động.

Kỹ sư trưởng Vũ Hoàng Hải, phụ trách giám sát và đo lường thi công đơn vị ga Bến Thành, cho hay, để đảm bảo tiến độ và quality công trình, hàng trăm ngàn công nhân, kỹ sư thao tác làm việc 3 ca. Tổng thể và toàn diện nhà ga đã xong xuôi cơ bản, hiện nay đang hoàn thiện các lối vào. Về phần phong cách xây dựng và cơ điện, cố gắng hoàn thiện chuyển nhượng bàn giao cho chủ đầu tư nhà ga Bến Thành giữa năm nay. Bây giờ gói thầu 1a đang kiến tạo 2 hạng mục chính là kiến trúc cùng cơ điện, tìm mọi cách 2 hạng mục này hoàn thành và bàn giao cho chủ chi tiêu vào thân năm.

Trên tuyến Metro số 1, từ đơn vị ga trung trọng điểm Bến Thành liên kết ngầm qua ga bên hát tp rồi cho nhà ga bố Son nằm sát bên bờ sông Sài Gòn, nhiều năm 2,6km. Đường hầm đã ngừng và đa số thanh ray mang lại tàu chạy đã lắp đặt hoàn chỉnh. Theo thiết kế, tàu có tốc độ trong mặt đường ống ngầm là 80km/giờ và trên cao là 120km/giờ. Một khối hệ thống điều độ hiện tại đại tại chính giữa sẽ giám sát, điều độ, lưu ý việc dịch rời của tàu bên trên toàn tuyến.

Toàn bộ ga ngầm tất cả 4 tầng, tầng B1 là nơi đặt các trang thiết bị phục vụ hành khách (sảnh đợi, máy buôn bán vé, cổng thu phí tự động, bên vệ sinh), phòng phía dẫn tin tức cho hành khách. Từ bỏ tầng B1 quý khách sẽ dịch chuyển thông tới tầng B2 và B4, cả 2 tầng này là sảnh ga, vị trí tàu dừng, đỗ để tiếp trả khách. Tầng B3 được thiết kế là tầng kỹ thuật. Việc đi lại giữa những tầng lúc đi tàu được thiết kế với thuận tiện mang lại hành khách, đặc trưng có vạch kẻ nổi bật dành cho những người khiếm thị. Kế bên ra, còn có thang máy, thang cuốn cùng thang bộ liên kết giữa những tầng.

Xem thêm: Tuyển Chọn Áo Sơ Mi Tuổi Trung Niên, Sơ Mi Trung Niên Giá Tốt Tháng 10, 2021 Khác

Giám đốc Ban cai quản đường sắt thành phố TPHCM (MAUR) Bùi Xuân Cường chia sẻ, toàn bộ các gói thầu xây lắp vẫn ngày đêm bận rộn thi công. Để say đắm ứng với tình hình mới, công trường đã hết tiếng rỉ tai rôm rả của công nhân. Rứa vào đó, mọi người đều tuân hành giữ khoảng cách an toàn, tinh giảm tiếp xúc, nói chuyện và bảo vệ nguyên tắc 5K phòng kháng dịch Covid-19. Sắp đến tới, đơn vị thầu sẽ liên tục huy cồn thêm lực lượng lao động để đáp ứng nhu cầu tiến độ công việc. Với tiến trình này, MAUR hi vọng các gói thầu xây dựng sẽ cơ phiên bản hoàn vớ vào giữa năm 2022.

Ngoài ra, so với gói thầu lắp đặt trang sản phẩm công nghệ sẽ phối kết hợp các đơn vị chức năng liên quan lại tăng tốc xây cất lắp đặt hệ thống cơ điện, tin tức tín hiệu... Bên trên toàn tuyến và lắp đặt trang thiết bị, hoàn thiện tại những nhà ga, bảo đảm an toàn hoàn thành 95% cân nặng dự án những năm nay, hướng đến mục tiêu phấn đấu đưa dự án công trình vào quản lý và vận hành và tiến tới quản lý và vận hành khai thác thời điểm cuối năm 2023.


Đưa vào áp dụng 10 dự án công trình giao thông phục vụ tết

Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng dự án công trình giao thông TP Lương Minh Phúc mang đến biết: trường đoản cú nay mang lại trước đầu năm Nguyên đán 2022, tp sẽ xong đưa vào áp dụng 10 dự án giao thông giao hàng người dân gia nhập lưu thông.

Cụ thể, dự án công trình nâng cấp, tôn tạo đường với kênh Nước Đen (đoạn từ liền kề cống hộp hiện tại hữu mang đến kênh Tham Lương, quận Bình Tân); dự án xây dựng cầu vượt trước bến xe cộ miền Đông mới trên tuyến đường Xa lộ Hà Nội; dự án chi tiêu hạ tầng kỹ thuật 9 lô khu đất thuộc khu công dụng số một trong khu đô thị mới Thủ Thiêm, TP Thủ Đức; khu vui chơi công viên Thanh Đa đoạn 1.4; ước Cây Da; mở rộng, nâng cấp đường è cổ Văn Mười (đoạn quốc lộ 22 - Phan Văn Hớn); mong Hang Ngoài; kè chống sụt lún sông sử dụng Gòn, bờ trái, hạ lưu giải pháp cầu sử dụng Gòn; nâng cấp mặt đường và khối hệ thống thoát nước đường HL11 (đoạn tự Đinh Đức Thiện đến hết ranh làng mạc Hưng Long, huyện Bình Chánh).